2015年3月底前，为降低中心城区车辆使用强度，北京将力争研究出台差别化停车收费调整优化方案。同时，发改委、交通部、环保部等部门还将研究制定交通拥堵费政策。
　　2015年将进一步降低机动车使用强度
　　2月25日，北京发布《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解2015年工作措施》，该措施列表将今年的清洁空气行动计划聚焦为84项重点任务，在84项重点任务中，包括“重中之重”的任务共26项。
　　北京市2013-2017年清洁空气行动计划
　　今年北京市空气质量目标任务是全市空气中的细颗粒物（PM2.5）年均浓度同比下降5%左右。各区县也有具体目标，如城六区PM2.5年均浓度同比下降5%左右，房山、通州、大兴和北京经济技术开发区PM2.5年均浓度同比下降6%左右。
　　在“控车减油”方面，今年要研究制定提高用车成本、降低机动车使用强度的公共政策。市交通委将会同市发改委、市交管局等部门，加快推进智能化车辆电子收费识别系统建设。
　　今年3月底前，市发改委、市交通委力争研究出台差别化停车收费调整优化方案，引导降低中心城区车辆使用强度。市发改委、市交通委和市环保局研究制定交通拥堵费政策。市发改委、市财政局和市环保局协调国家有关部门推进实施燃油排污税费政策。
　　北京还将完善本市车辆和外埠车辆限行政策。市交通委、市环保局研究制定进一步降低机动车使用强度的政策，减少机动车污染物排放，择机实施。
　　重型柴油车实施国五排放标准
　　今年年底前，新增重型柴油车全面实施国家第五阶段排放标准，不达标车辆不得在京销售和登记注册。市环保局牵头研究第六阶段车用燃油地方标准指标限值，并开展车油适配实验。
　　在尾气检测方面，今年还将加大对在用车辆尾气排放的抽查力度，重点查处夜间行驶的柴油货运车和渣土运输车，全年抽查机动车尾气排放700万辆次以上。同时，在城市主要道路和主要进京路口完成15套遥感监测设备安装，并加快机动车流动源污染监控平台建设。

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