今天给大家推出的这一款压缩垃圾车跟以往的每一款都不大一样，下面先给大家看下外观图片就知道了。

首先大家看一下这款新式江铃压缩垃圾车结构，全身看不到侧部油缸，这是最大的不同。我们都知道，压缩垃圾车主要靠九根油缸来完成装垃圾，压缩垃圾并卸垃圾的过程，那这款垃圾车的油缸都在哪呢？

这款压缩垃圾车箱体侧面采用流线型外观设计，应用领先行业的工装式、标准化焊接装配工艺，整车一致性强，尾部全覆盖式结构件，外型美观大方，相对于以往的压缩垃圾车更易于清洗。让垃圾没有藏身之处。

这款压缩垃圾车标配4重液压油过滤（进油高压滤芯，回油漏芯，液压油箱进、出油滤芯），彻底解决油阀卡滞现象。
同时压缩垃圾车滑板在滑道内的尼龙板的运动均靠四组进口高密度高分子聚乙烯导向支撑滑块实现，与国内普遍采用的轴承钢等刚性滑动件相比，减小了滑动阻力和运动副磨损；尤其是高密度高分子聚乙烯滑块，与同行采用的国产塑料滑块相比，经久耐磨，正常维护下基本无须更换。

压缩垃圾车填料器采用弧型导轨，具有二次压缩的功效。装填器提升时，刮板可进行二次清料，同时举升高度较以往的压缩垃圾车角度更大，保证下料时无残留垃圾。

同时该款压缩垃圾车配备先进的CAN通讯电控系统，稳定性好，高清屏显示，可自动诊断提示故障。先进的强制工作模式，在某一功能键失效的情况下，可由其他功能键替代实现。不管是老司机还是新司机都能轻松上手。

以上对这款压缩垃圾车做了部分解说，还有更多不同之处欢迎来电18871127028咨询，或访问www.hbclwxsb.com,更多压缩垃圾车样式供你选择！